John Tomak

Разработанная на основе очень успешных шин John Tomac Nevegal, шина SMALL BLOCK EIGHT содержит 8 более маленьких бугорков, идущих слева направо по шине, в то время как у модели Nevegal всего 6 бугорков. Разработанная для более крепкой «сцепки» с землей, с лучшими параметрами разгона и скорости – модель SB8 стремительно завоевывает симпатии гонщиков.

· Отличная шина в твердой упаковке для гонок по пересеченной местности

· 8 бугорков по форме, как у модели Nevegal, но меньшего размера на поверхности шины, что обеспечивает более хорошее сцепление

· Технология Dual Tread Compound (DTC, химсостав с двойным рисунком протектора) обеспечивает сцепление при повороте с более быстрым ускорением центральной линии

Название «Nevegal» происходит от известной гонки по скоростному спуску (даунхиллу) UCI, расположенной в Доломитах, Северная Италия. В данной гонке постоянно менялась дорожные условия: рыхлые камни, высокая трава, грязные корни, специальные велосипедные дорожки и высокоскоростные спуски. Томак разработал серию Nevegal, которая легко адаптируется и отлично работаеою в данных сложнейших условиях. Эта шина оснащена маленькими конообразными бугорками со скошенными вершинами с большим числом граней для дополнительного улучшения сцепления с трассой. Промежуточные бугорки соединены с угловыми бугорками при помощи поперечин, чтобы придать устойчивость и предсказуемость при повороте. Короче, если вы хотите выбрать одну шину для любого типа местности, начиная от шин для плотной дороги и заканчивая шинами для рыхлых дорог, то Nevegal -  это то, что вам нужно. Может быть, именно поэтому журнал Mountain Bike Action выбирал ее шиной №1 в течение двух лет подряд! Выбирайте либо шины с «складными» бортами для езды по пересеченной местности, либо модели шин с проволочными бортами для использования в скоростных спусках/фрирайде.

·Вариант проволочного борта шин для скоростного спуска (DH) имеет двухскладчатую конструкцию и изготовлен из смеси  для более хорошего сцепления

· Вариант «складного» обода шин для пересеченной местности (XC) имеет одну складку и изготовлен из смеси  или

· НОВЫЙ вариант проволочного борта для фрирайда (FR) имеет одну складку, изготовлен из смеси  с добавлением бутилкаучукового вкладыша для придания дополнительной прочности и долговечности

· Вес:      26”x 2.50 – 1350 гр.
                        26”x 2.70 – 1430 гр.

Названная так в честь родного города Джонни, серия Cortez является его ставкой на успешную серию Karma DTC. Джонни любил серию Karma, но хотел увеличить размер покрышки для получения более хорошего сцепления с грунтом на рыхлой местности, а также немного увеличить высоту бугорков для дополнительного улучшения сцепления. Он также добавил поперечины и сохранил более плотное расположение бугорков по центру шины для снижения сопротивления качению. Разработанная как для твердых дорого, так и дорог с рыхлых покрытием поверх твердого, серия Cortez является идеальным выбором как для горной езды, так и для активной городской езды.

· У обоих размеров применяется технология Смеси двойного протектора (DTC), позволяющая увеличить долговечность протектора и повысить устойчивость боковых бугорков

· Складной борт для облегчения установки и снятия

· Разработана для езды по рыхлой дороге

· Вес: 635 гр.

Название «Blue Groove» имеет происхождение от мотоциклетной или автомобильной гонке, которая происходит на овальной грязной трассе. Из-за повышенной плотности грязи, которая имеет плотность почти как у тротуара, на поворотах машины или мотоциклы оставляют колею со следами резины. Эта «голубая колея» является самым быстрым способом проехать трассу в спешке. Помня это, Томак разработал эту шину для езды по плотной грязи или по трассе с плотным покрытием с превосходным сцеплением с дорогой и с отличной управляемостью на высокой скорости. Бугорки «Blue Groove» достаточно большие и расположены достаточно плотно, чтобы обеспечить множество точек контакта, но они также длинные, низкие и наклонные на передней шине, что позволяет получить большую скорость. Соберите все эти свойства вместе, и у вас получится шина, которая обожает ездить быстро и входить в повороты.

· Вариант шины для скоростного спуска (DH) с проволочным бортом имеет двухскладочную конструкцию и изготовлен из смеси по технологии Stick-E Compound, которая обеспечивает более хорошее сцепление с дорогой

· Вариант шины для езды по пересеченной местности (XC) со складывающимся бортом имеет одну складку с применением технологии смеси (Смесь двойного протектора)

· Оба варианта разработаны для отличной работы в условиях высокоплотного покрытия трассы

· Вес: 26” x 2.50 - 920 гр. (Stick-E)

Прежде всего и главным образом, Джон Томак – участник соревнований. И есть такие трассы и дороги, где чем меньше бугорков на шине, тем больше скорость. Но даже вся скорость мира не принесет вам ни грамма пользы, если вы потеряли управляемость. Основываясь на дизайне покрышки с гладким рисунком протектора в центре и "зубастым" по краям («полуслик»), Джон хотел создать такую шину, которая была такая же быстрая, как и «полуслик», но такая же устойчивая на поворотах и надежная при торможении, как бугристая покрышка. На основе этих критериев на свет появилась модель Kenda Short Tracker. У модели Short Tracker минимальный борт для увеличения скорости, но есть промежуточные и боковые бугорки для повышения качества выполнения поворота. У этой шины также центральная секция в виде лопасти для сцепления с дорогой при торможении с маленьким наклоном на передней части для повышения скорости. В линии продукции Kenda модель Short Tracker – одна из самых быстрых шин, которые мы изготавливаем. Не верите? Ну тогда спросите Джонни Т. Он применял шины Short Tracker, когда выиграл золотую медаль Чемпионата страны в гонке по скоростному спуску NORBA Kamikaze в 2004 г. в Мамот-Маунтине, штат Калифорния.  

· Вариант шины для скоростного спуска (DH) с проволочным бортом имеет двухскладочную конструкцию и изготовлен из смеси по технологии  (Смесь двойного протектора)

· Вариант шины для езды по пересеченной местности (XC) со складывающимся бортом имеет одну складку с применением технологии смеси (Смесь двойного протектора)

· Шина с минимальным числом бугорков для быстрого качения, разработанная для повышения скорости на дорогах с плотным покрытием. Также отлично подходит для городской езды или прыганья по грязи!