 |
В соответствии со своей «экстремальной» репутацией, Ханс назвал свою шину Telonix в честь легендарной гонки/трассы/маршрута скоростного спуска Laguna Rads. Rads – это андерграундный клуб велосипедистов, имеющий дурную славу, который примерно четверть века располагается в южной Калифорнии. На протяжении 22 лет клуб Rads организовывал самую старую гонку по горному спуску в мире – Leaping Lizard (Прыгающая ящерица) – на легендарной трассе Telonix (Телоникс). Телоникс – это крутой, но разнообразный маршрут, который включает в себя все элементы трассы мирового класса. Легенды компании Kenda участвовали в этой гонке – Ханс выиграл ее (также в 2006 году), Томак участвовал в ней, Лопез также несколько раз выигрывал ее, а Эрик Картер (EC) проводите на ней обучение. Но даже и не мечтайте заполучить флаер (листовку) на эту гонку, на это событие попадают только по приглашениям, на нем нет организаторов гонки как таковых и оно не освещается прессой.
С учетом разнообразия этой гонки и типов местности, по которым Ханс ездит, требуется очень приспособляемая шина. Такая, на которой можно взобраться в гору так же быстро, как и спуститься с нее. Именно такой шиной и является Telonix. Более высокие и более длинные центральные бугорки обеспечивают сцепление при подъеме в гору, а небольшой плавный наклон спереди обеспечивает скорость при спуске с горы. Боковые бугорки в форме буквы «Н» не только обеспечивают мощное сцепление при повороте, но и «отдают должное» и самому велосипедисту. Это полностью круглая шина, которая годится для всех стилей вождения;в зависимости от размера шины и ее химической смеси, эту шину можно использовать для гонки по пересеченной местности, для горного спуска, фрирайда и триалов и любых их сочетаний.
· Вариант шины для скоростного спуска (DH) с проволочным бортом имеет двухскладочную конструкцию и изготовлен из смеси по технологии Stick-E Compound (Смесь Stick-E) для экстра-сцепления с дорогой и более медленного отскока от дороги
Вариант шины для езды по пересеченной местности (XC) со складывающимся бортом имеет одну складку и изготовлен из смеси по технологии Dual Tread Compound (DTC, Смесь двойного протектора) для продления срока службы протектора и обеспечения отличного сцепления с дорогой при повороте. |