Брайан Лопез, 34 года, 3-х кратный чемпион мира провел беспрецедентную карьеру и был назвал журналом «USA Today» «Бесспорно лучшим среди всех велоспортсменов мирового класса». Большую часть своего детства проведя в гонках BMX, Брайан перешел в профессионалы в возрасте 17 лет и в течение 7 лет участвовал в гонках по трассе перед тем, как направить свою энергию на горные велосипеды в 1993 году.
Он выиграл свыше 17 титулов за свою карьеру горного велосипедиста, 9 из них на национальной трассе NORBA, 5 из них на всемирном кубке UCI и 3 престижных мировых чемпионата. Самая последняя победа Брайана может считаться наиболее желанной для него. После двухлетней борьбы с травмой он вернулся, чтобы выиграть свой третий Чемпионат мира в блестящем стиле 3 сентября 2005 года в Ливиньо, Италия, выигрывая каждый круг вплоть до финалов. В его карьере больше побед в Мировых кубках UCI, чем у кого-либо из горных велосипедистов-мужчин за всю историю данного вида спорта. Кроме того, Брайан – это человек, который победил в таких солидных соревнованиях, как чемпионаты мира «Jeep “King of the Mountain (Царь горы)”» и фестивале, где он также завоевал многочисленные награды.
Поклонникам и соперникам Брайан известен благодаря своему безупречному стилю выступлений и числу побед, и он является вдохновением для велосипедистов и любителей активных видов спорта по всему миру. В 2001 году он был номинирован на звание «Спортсмен года активных видов спорта» организации ESPY
и завоевал две награды Всемирной ассоциации по экстремальным видам спорта NEA World Extreme Sports Awards
как Горный Велосипедист Года в 2000 и 2001 годах. И как кульминация и без того блистательной карьеры, мы ожидаем увидеть Брайана в Зале славы горных велосипедистов. www.brianlopes.com
|
El Moco
Брайан Лопез хотел, чтобы компания Kenda создала шину, которая бы могла катиться быстро и при этом иметь хорошее сцепление с дорогой при его стиле езды: жестком, быстром и побеждающем. Модель «El Moco» оснащена уникальными и прямоугольными фасонными взаимосвязанными бугорками, которые обеспечивают уверенные повороты и молниеносно быстрый разгон. Центральная часть протектора достаточна открыта, чтобы осуществлять быструю очистку, но не настолько широко, чтобы привести к замедлению шины. Кроме того, более высокие бугорки позволяют осуществлять более предсказуемый поворот при радикальном угле крена. Шина El Moco, разработанная Брайаном, быстрая и имеет разносторонние достоинства, которую можно использовать на всех его велосипедах и в любом месте, где он путешествует.
· Вариант шины для скоростного спуска (DH) с проволочным бортом имеет двухскладочную конструкцию и изготовлен из смеси по технологии Stick-E Compound (Смесь Stick-E)
· Вариант шины для езды по пересеченной местности (XC) со складывающимся бортом имеет одну складку
· Большой протектор для лучшего сцепления с дорогой, срезанные наклонные центральные бугорки для повышения скорости и именной номер Брайана – «55», которые отштампован в бугорках. |
